证券配资炒股特斯拉推出“7年超低息”新政策，实探门店顾客纷纷咨询，首日卖出多台新车，直接影响二手车市场竞争格局

最近特斯拉那边搞了个大动作证券配资炒股，推出了一个七年期超低利息的买车政策。

这消息刚一传开，就立刻引起了大家的注意。

我们专门去店里转了转，发现好多想买车的顾客都闻讯而来，挤着问东问西，想搞清楚这到底是怎么回事。

他们主要就是想知道，要是按这个新政策来买车，每个月到底要还多少钱，是不是真的能轻松不少，把心仪的新车开回家。

听说有一家门店，就因为这个特别的政策，在它推出的第一天，就一下子卖出了足足八台新车。

这一下，确实是让很多人都眼前一亮，觉得买特斯拉好像也没那么难了。

不过呢，这个看起来对买家特别友好的政策，对于那些专门做二手车生意的商家来说，可就不是什么好消息了。说句大实话，这简直就是把他们给逼急了，压力山大。以前啊，大家考虑买二手车，主要就是图它价格便宜，毕竟比起崭新的车子，二手车在价格上总能给出一个不错的优势。

但现在情况变了，特斯拉的新车有了这个超低的利息政策，不仅首付的门槛一下子变得特别低，连每个月需要还的钱也变得特别少，负担轻了很多。这样一来，好多原本可能考虑二手车的顾客，就会觉得，既然买新车每个月压力这么小，那干嘛还要去挑二手的呢，直接上新的岂不是更香？

二手车的竞争力，可以说是一下子就被削弱了不少。

我们举个例子吧，在北京花乡那边，就有一个二手车商，他手上有一辆二零二二年的Model 3，原本估摸着能卖个不错的价钱。结果呢，特斯拉这个新政策一出来，他这辆车在短短的二十天里，价格就连着降了两次。最开始可能还挂着十四万六千块，没过多久就跌到了十三万七千块。对于这些二手车商来说，这样的价格变动无疑是巨大的打击，他们的利润空间被挤压得非常厉害，做这门生意的难度一下就增加了不少。

网上那些爱讨论车事的朋友们，也都在热烈地聊着这个话题。有人就忍不住调侃说，这贷款一贷就是七年，等于要还那么长时间的车贷，总感觉时间有点太久了。也有不少人在认真琢磨，像这样提前消费这么大一笔钱，而且要还这么久，到底划不划算呢，值不值得这样去消费。

但是话说回来，特斯拉这个品牌的影响力确实很大，它在技术方面也一直都挺过硬的，口碑也在线。所以即使大家有各种各样的议论，有的人觉得时间长，有的人觉得要算清楚，但想买特斯拉的人依然不少，毕竟它的吸引力摆在那里。

特斯拉这次搞的这个七年超低息贷款，在汽车销售行业里头，算是一个挺大胆的尝试，也等于是打破了过去大家一直以来默认的一些规矩。毕竟，这么长的贷款期限和这么低的利息，以前可不常见。